Straipsniai

„Honda“ slėginio plovimo įrenginio gedimų šalinimas

Turinys



„Honda“ slėginio plovimo įrenginio gedimų šalinimas

„Honda“ slėginės plovyklos yra aukštos kokybės, patikimos slėgio plovimo įrangos dalys, kurios gali padėti lengvai išvalyti net labiausiai užsispyrusius nešvarumus iš lauko teritorijų. Tačiau net ir geriausios mašinų dalys tam tikru gyvenimo laikotarpiu gali patirti problemų ir mechaninių problemų, ir Honda plovimo įrenginiai nepaisant jų aukštos kokybės, nėra tam atsparūs.

Laimei, visi „Honda“ slėginių plovyklų modeliai vadovaujasi gana panašiais konstravimo principais, todėl „Best of Machinery“ sukūrė keletą paprastų gedimų šalinimo variantų, kuriuos galite naudoti spręsdami daugelio problemų, susijusių su dauguma „Honda“ plovimo įrenginių modeliais.



Variklis nebus paleistas

Variklis yra pati sudėtingiausia „Honda“ slėginio plovimo įrenginio dalis ir sritis, kurioje kyla daugiausiai problemų. Jei negalite priversti variklio užvesti, atlikite kelis paprastus veiksmus, kuriuos galite atlikti norėdami patikrinti, kas jame blogai. Pirmiausia patikrinkite, ar naudojate teisingą pradžios procedūrą.

Tai yra viena iš sričių, kurioje labiausiai skiriasi „Honda“ slėgio plovimo įrenginiai, todėl svarbu patikrinti jūsų „Honda“ aukšto slėgio plovimo įrenginio vadovą, kad nustatytumėte, ar teisingai paleidžiate jį. Tada patikrinkite įvairius interjero variantus. Variklis galėjo būti užtvindytas; pabandykite jį užkimšti, kol uždaromas droselis. Jei tai darydami galite užuosti dujas, palikite variklį maždaug 10 minučių, kad jis nutekėtų, prieš bandydami dar kartą.

Oro filtras gali būti per daug nešvarus, kad tinkamai veiktų. Atidarykite filtro skyrių ir išvalykite filtrą pagal vadovo rekomendacijas; tam reikės muilo ir vandens arba suspausto oro.

Variklio kioskai

Jei jūsų „Honda“ slėgio plovimo mašinos variklis užveda, bet užgesta arba veikia, bet pastebimai lėčiau, nei turėtų, jūsų problema greičiausiai yra užsikimšimas viename ar keliuose oro koridoriuose. Lengviausias būdas tai sutvarkyti - išvalyti arba pakeisti oro filtrus, kad būtų galima išvalyti oro srautą. Jei problema kyla išvalius oro filtrus, tikriausiai turite problemų su savo karbiuratoriumi „Honda“ plovimo mašina, todėl profesionaliam aptarnavimui turėtumėte kuo greičiau pasiimti aukšto slėgio plovimo mašiną.

Vanduo nutekėjo iš vidaus

Jei iš jūsų „Honda“ slėginio plovimo įrenginio vidus nutekėjo vanduo, tikriausiai turite problemų dėl kai kurių vidinių plastikinių komponentų. Dažnai tai įvyksta dėl to, kad prausiklis žiemą nenaudojamas tinkamai jį neišleidžiant, todėl viduje paliktas vanduo užšąla, išsiplečia ir suskaido slėginės plovyklos plastikinius elementus.

Visas sugadintas dalis, tokias kaip ši, galima pakeisti; Norėdami sužinoti daugiau informacijos apie tai, skaitykite „Honda“ gamintojo svetainėje. Deja, nėra paprastos namų remonto galimybės šiai problemai spręsti, nes „Honda“ slėginio ploviklio elementai buvo fiziškai sulaužyti.

Kalifornijos oro kompresorius

Nėra vandens iš purkštuvo

Jei iš purškalo nepatektų vandens purkštukas jūsų „Honda“ slėgio plovyklėje, gali kilti problemų dėl vandens srauto. Prieš įjungdami variklį, patikrinkite, ar jį tvirtai ir tinkamai prijungėte prie vandens šaltinio, pavyzdžiui, čiaupo, ir, jei problema išlieka, patikrinkite, ar žarnoje nėra žarnų. Aštrūs vandens žarnos plyšiai gali užkirsti kelią vandens nutekėjimui į jūsų „Honda“ plovimo įrenginį, todėl svarbu jį patikrinti ir įsitikinti, kad žarnoje nėra žarnelių, kad vanduo galėtų sklandžiai ir laisvai tekėti.

Žemas spaudimas

Jei jūsų „Honda“ slėginio plovimo įrenginio vandens slėgis nukris per žemai, bandydami jį plauti niekur neliksite taip efektyviai. Tam yra keletas galimų priežasčių; purkštukas gali būti užsikimšęs ir neleisti vandeniui tinkamai judėti. Norėdami tai ištaisyti, išjunkite slėgio plovimo mašiną, nuimkite antgalį ir praplaukite pro jį vandenį, kad jį išvalytumėte.

Nedidelis filtro užsikimšimas taip pat gali užkirsti kelią vandens efektyviam tekėjimui; šioje situacijoje atlikite tuos pačius veiksmus, kaip aprašyta aukščiau. Išjunkite slėgio plovimo įrenginį, išimkite filtrą ir nusiplaukite rankomis.

Arba galite pasirinkti netinkamą purkštuko parametrą. Patikrinkite, kurį parametrą naudojate, nes, pavyzdžiui, muilo valymo nustatymo diafragma yra daug platesnė nei aukšto slėgio vandens purkštuko, todėl niekur kitur nebus tiek daug slėgio. Pakoregavę purkštukų parametrus, galite smarkiai pakeisti jūsų skalbimo mašinos slėgį!

Slėgis greitai kris

Jei jūsų „Honda“ slėginė plovimo mašina pradeda gerai veikti, tačiau tada slėgis greitai nukrinta, problema gali būti žarna arba vandens šaltinis. Pradėkite nuo to, ar jūsų vandens tiekimas yra pakankamai galingas; išmatuokite galonų kiekį per minutę, kurį jis pagamina, užpildydami kaušus ir palyginkite šį skaičių su jūsų „Honda“ plovyklai keliamais reikalavimais.

Arba viena iš jūsų naudojamų žarnų gali turėti nedidelį įtrūkimą, užgniaužti vandens srautą, arba gali nutekėti, užkertant kelią tinkamai susikaupti slėgiui. Patikrinkite visas žarnas ir pakeiskite visas pažeistas.

Nėra muilo

Muilo įpurškimo mechanizmas „Honda“ slėginėje plovimo mašinoje yra atskiras mechaninis komponentas ir gali sugesti daugeliu būdų, skirtingai nei pagrindinis poveržlės korpusas. Dažniausiai pasitaikanti problema yra ta, kad pamiršote pakeisti purkštukų rinkinį į tinkamą muilą. Aukštesnio slėgio plovimo nustatymai muilo į vamzdelį neįvilks, nes atrodo, kad kažkas esminio nutiko.

Kaip alternatyva, problema gali būti pats muilo purkštuvas. Pirmiausia patikrinkite, ar įjungtas jūsų „Honda“ plovimo įrenginio muilo purkštuvo vožtuvas! Jei jis įjungtas ir vis dar nėra jokių muilo ženklų, išardykite purkštuką ir kruopščiai išvalykite; muilo likučiai gali parodyti didelę problemą.

geriausias diržo šlifuoklis

Išvada

Jei vykdysite aukščiau pateiktas instrukcijas, turėtumėte sugebėti pašalinti daugelį dažniausiai pasitaikančių „Honda“ plovimo įrenginių problemų, padėdami jums lengvai valyti!